赫伯特:比赛将很激烈
  根据他的前队友约翰尼·赫伯特(Johnny Herbert)的说法,他可能需要一些时间才能全速恢复全速,但迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)有能力夺回自己的荣耀日子,并增加了他的七个世界冠军的拖拉。

德国长期以来,人们期待着一级方程式赛车的回归终于在周三得到证实,当时达成了梅赛德斯GP的一项协议,并与他与罗斯·布拉恩(Ross Brawn)团聚,罗斯·布劳(Ross Brawn)与他赢得了所有世界冠军。

  赫伯特认为,舒马赫参加了250场比赛,并赢得了91次比赛,然后在2006赛季结束时挂了赛车手套,但与梅赛德斯GP球队老板布劳(Brawn)合作的机会将有助于摆脱他的决定。

两人赢得了1994年和1995年的车手与贝纳顿的冠军冠军,然后在法拉利以优势的方式赢得了冠军,因为他们在2000年至2004年之间连续赢得了五次冠军。

  赫伯特(Herbert)是舒马赫(Schumacher)在1995年在贝纳顿(Benetton)的队友的,他说:“我想这是发生的方式,最终他的地方并不奇怪。

“迈克尔与罗斯·布劳(Ross Brawn)的关系一直很出色,罗斯(Ross)表示多次是他见过或与之合作的最好的车手。那里有很多尊重;迈克尔(Michael)与罗斯(Ross)赢得了所有冠军。”

除了2007年对法拉利的一些测试外,2008年进行了一次测试,今年他对自己的健身进行了测试,然后由于颈部受伤而返回受伤的费利佩·马萨(Felipe Massa),因此被放弃了,舒马赫在方向盘后的时间很小赫伯特(Herbert)认为,这可能是为何因卷土重来而获得三年合同的原因。

  赫伯特补充说:“显然,第二个因素是梅赛德斯的力量。” “这是德国汽车拥有德国世界冠军的机会,在这方面,这笔三年的交易是完全合理的。

“这也将适合迈克尔的心态。他知道这可能不会立即发生;他已经出去了三年,需要时间回到凹槽中。

“可能会伤害迈克尔的一件事是测试因素。在他的时间里,您可以每天24小时测试,但现在不再进行。他将没有太多时间在第一场比赛之前做好准备以前的世界。”

  至于舒马赫(Schumacher)在2010年赛季在三月份开始在巴林(Bahrain)开始时赢得更多比赛和冠军的机会,赫伯特(Herbert)认为,这最终将脱颖而出,并归功于梅赛德斯工程师,使他的汽车竞争力。

另一个考虑因素将是,自从德国制造商上个月接管Brawn GP团队以来,他们可以将第一辆车以梅赛德斯的名字赛跑。

  他说:“这将非常非常有趣,我们可能只会看到旧的舒马赫返回。”

“他将面临一个新的挑战,看到他对年轻人接触,这将是令人兴奋的。

“梅赛德斯需要开发一辆迈克尔可以带给其他团队的汽车。2010年的新规定意味着新车,这取决于谁将最好的包装放在一起。但是每个人都会尝试提高自己的比赛,这很可能会休息休息的团队。”

  一级方程式发烧友以热情舔嘴唇的一个因素是,有机会看到舒马赫与这项运动中新的年轻明星的比赛。

2008年世界冠军刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)和今年的亚军塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)从未有机会与这项运动历史上最成功的车手竞争,因为他们俩在2007年都在各自的首次亮相。

赫伯特(Herbert)说,看着舒马赫(Schumacher)对抗新一代将是值得期待的,但也很感兴趣地看到他的德国人尼科·罗斯伯格(Nico Rosberg)如何应对成为第二任梅赛德斯司机的压力,他们于11月加入了威廉姆斯(Williams)。

  赫伯特说:“这项运动已经发展,驾驶员发生了变化。”

“在刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)和塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastien Vettel),街区上有两支年轻的枪支,比赛已经继续前进。竞争将对迈克尔感到僵硬。

“但是对尼科·罗斯伯格(Nico Rosberg)也很难。他现在有强大的迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher),看着自己的肩膀。但是他是一个坚韧的饼干,他年轻又成熟,他会处理它。

  “总而言之,让迈克尔回来并非常适合一级方程式。我知道刘易斯很失望,因为没有机会参加比赛;他现在会拥有那个。”

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